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350 kilómetros por hora, con limitador

Los vehículos eléctricos están dando mucho que platicar estos días, esta semana os enseñamos el imponente aspecto del FF91 de Faraday Future, y ajustado ayer supimos que lo próximo importante de Tesla iba a ser un camión.

Dejando a un flanco a Tesla y Faraday Future, otra compañía que está haciendo mucho ruido con su prototipo es Lucid Motors, que quiere triunfar en tecnología y precio al resto. Mientras va dando forma al Lucid Air, nos enseña en vídeo sus fantásticas prestaciones.

Hay muchas dudas con el rendimiento verdadero de un sistema eléctrico en coches de altas prestaciones: todo el mundo da por hecho que tienen una celeridad colosal, pero cuando uno aprieta adecuadamente válido el acelerador las baterías no duran lo mismo, y todavía hay que tener en cuenta la refrigeración de las mismas. Lucid Motors nos enseña hoy que por velocidad máxima no se van a concluir detrás:

Lo que vemos es un prototipo Alpha, muy cercano al maniquí verdadero. Sin lindar en velocidad máxima

Supongo que habéis manido el vídeo, pero si no es así, os resumo rápidamente: han puesto al Lucid Air a 350 kilómetros por hora, en circuito cerrado, dejando en pañales a auténticos prototipos creados para valer. Os recordamos, el cochecito ofrece 1.000CV.

El piloto dejó de probar la velocidad máxima cuando llegó a 217 millas por hora, llevaba un limitador puesto y se hizo por limitaciones propias del oval TRC de Ohio. Posiblemente en otro espacio se podría mejorar la emblema.

Lucid Air Alpha Speed Car 02 1189x720

La prueba no solo sirve para sacar nota en velocidad punta, todavía en la estabilidad de un transporte que puede sostener motores brutales. Con toda razonamiento el coche final estará autolimitado, especialmente en la traducción más potente.

Por si os parece un coche de ciencia ficción, memorar que la empresa ya está recogiendo reservas, y los primeros clientes tendrán el suyo a comienzos de 2019. Los precios comienzan en 52.500 dólares, por esa cantidad nos llevamos 400CV y 386km de autonomía.

La traducción superior del Lucid Air ofrecerá dos motores eléctricos y 1.000CV, será capaz de hacer 643km con una carga

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